Cette fonction est aussi bien présente chez les constructeurs que chez les équipementiers. Il est généralement rattaché à l’équipe. MissionIl organise régulièrement des réunions avec les différents responsables de lot, ingénieurs d’essais, prototypes…afin dans un premier temps de déterminer un planning de développement du projet, puis par la suite afin de s’assurer que les différentes … [Read more…]
Métier existant pour tous les lots d’un véhicule : carrosserie, ouvrants, équipements intérieur et extérieur… Il travaille en priorité avec les ingénieurs d’études de son lot, et parfois en direct avec le dessinateur/projeteur. Mission Il s’engage sur 5 ans en général (voir 2 ans selon les projets), c’est-à-dire la durée de développement du véhicule. Il … [Read more…]
Ce métier devient de plus en plus présent dans chaque secteur devant faire appel à une prestation extérieure (sous-traitance de fabrication de pièces, de réalisation de moyens industriels, de prestation de bureau d’études…) Il travaille avec la direction générale et le bureau d’étude afin de choisir au mieux la prestation attendue. MissionDans le cadre technique, … [Read more…]
Il s’agit d’un métier faisant rêver nombre de personnes. Malheureusement, les places y sont chères. Il est, en revanche, à noter que ce métier est largement ouvert aux femmes contrairement à d’autres secteurs de l’automobile largement occupés par des hommes. Mission Ils sont responsables de ce que perçoit le client, c’est pourquoi il intervient dès … [Read more…]
Il s’agit d’une fonction relativement nouvelle dans le secteur automobile, puisqu’il existe des ingénieurs qualité dès la phase de conception du produit. Il travaille en relation prioritaire avec le bureau d’étude, les achats, l’usine et les fournisseurs afin de s’assurer que chaque produit réponde aux exigences des cahiers des charges et spécifications techniques. Mission Il … [Read more…]
L’ingénieur possède un rôle indispensable dans le secteur automobile, puisqu’il s’agit d‘une production de série. Il est l’interlocuteur privilégié entre l’opérateur de montage, le produit et le process, en d’autres termes entre l’usine et le bureau d’études. Il a pour objectif de garantir un process fiable, répétable et ergonomique pour un moindre coût. Mission Ingénieur … [Read more…]
Chaque grand domaine d’études (moteurs, climatisation, mécanique, véhicule, process…) possède son département calcul généralement complètement indépendant du département étude ou essai. Mission Dimensionnement de pièces pour résoudre des problèmes hydrauliques, mécanique, acoustique, vibratoire, de masse… Il travaille en étroite collaboration avec l’ingénieur d’étude puisqu’il part des modèles CAO pour modéliser un problème et y remédier. … [Read more…]
Les essais sont répartis tout au long du processus de développement aussi bien des éléments mécaniques que du véhicule (carrosserie, climatisation, calculateur électronique, éclairage, liaison au sol…). Il est spécialiste dans son métier. Missions Mise à l’épreuve des nouveaux véhicules et des différentes solutions techniques. Doit être en mesure de contribuer à l’amélioration du produit … [Read more…]
Analyse les demandes de nouveaux produits et assure la coordination des travaux de son équipe pour déterminer les spécifications et plans du produit, en relation avec les autres services (calculs, essais, achat, méthodes, architectes, prototypes, fournisseurs…). Approche Produit/Process nécessaire selon les secteurs. Mission – Conception de produits nouveaux– Suivi de gamme de produits– Etudes sur … [Read more…]
Ce poste est occupé par une seule personne. Il réalise les tracés et les plans et est généralement rattaché à l’ingénieur d’étude. Son outil est principalement la CAO-DAO (Conception Assistée pat Ordinateur – Dessin Assisté pat Ordinateur), et particulièrement un outil comme CATIA. Mission Il travaille soit en amont de projet, soit sur un projet … [Read more…]
